এটি ভারী-শুল্ক গাড়িতে সাধারণ, যা বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং অভিন্ন প্রস্থের একাধিক টুকরো নল দিয়ে গঠিত, সাধারণত 5 টুকরার বেশি।খাগড়াটির দৈর্ঘ্য নিচ থেকে উপরের দিকে ক্রমাগত লম্বা হয় এবং নীচের খাগড়াটি সবচেয়ে ছোট, এইভাবে একটি উল্টানো ত্রিভুজ গঠন করে, যা ত্রিভুজের বল নীতির সম্পূর্ণ ব্যবহার করে।উপরন্তু, নলগুলির সংখ্যা লোড-ভারবহন ক্ষমতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।রিডের সংখ্যা যত বেশি হবে, পুরুত্ব তত বেশি হবে, রিডের দৃঢ়তা তত শক্তিশালী হবে এবং ভারবহন শক্তি বৃদ্ধি পাবে।অবশ্যই, তার নিজের ওজন অবমূল্যায়ন করা যাবে না।
যদিও স্বাভাবিক স্প্রিং সাসপেনশনের সংখ্যা বড়, কাঠামোটি সহজ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম, কারণ এটি ব্যবহার করা স্বাভাবিক স্প্রিংগুলির সংখ্যা দেখতে বিরল, প্রায়শই শুধুমাত্র ক্ষতিগ্রস্থ রিড আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করতে হয়।যাইহোক, যখনস্বাভাবিকস্প্রিংসদীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, পারস্পরিক ঘর্ষণের কারণে অস্বাভাবিক শব্দ হবে এবং দুর্বল অনমনীয়তা গাড়ির ফর্ম ভারসাম্যকে প্রভাবিত করবে।
দ্যপ্যারাবোলিক বসন্ত পাতলা প্রান্ত, মাঝখানে পুরু, সমান প্রস্থ এবং সমান দৈর্ঘ্য সহ নল দিয়ে গঠিত।অতএব, এর ইস্পাত প্লেটের ক্রস-বিভাগীয় এলাকাপ্যারাবলিক বসন্তআরো পরিবর্তন, ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া আরো জটিল, এবং দাম সাধারণ ইস্পাত শীট তুলনায় আরো ব্যয়বহুল হবেস্বাভাবিক বসন্ত
তুলনা সঙ্গেস্বাভাবিক বসন্ত, এর ভারবহন ক্ষমতাস্বাভাবিক বসন্ত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে দুর্বল হয়, কিন্তু একই সময়ে, মৃত ওজনও হ্রাস করা হবে।প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুযায়ী, একই ভারবহন ক্ষমতার ক্ষেত্রে, এর ওজনস্বাভাবিক বসন্ত এর চেয়ে প্রায় 30% -40% কম কমানো যেতে পারেস্বাভাবিক বসন্ত.
গাড়ির ওজন কমানোর পাশাপাশি ঘর্ষণে শব্দ উৎপন্ন হয়প্যারাবোলিক বসন্তএছাড়াও ছোট, এবং গাড়ির ড্রাইভিং আরামও একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উন্নত করা হয়েছে।স্ট্যান্ডার্ড পরিবহনের পরিবেশে, প্যারাবোলিক স্প্রিং সবচেয়ে সাধারণ সাসপেনশন কাঠামো হয়ে উঠেছে।
তবে ছোট বসন্তের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ তুলনামূলক বেশি।একবার স্প্রিং ভেঙ্গে গেলে, অন্যান্য স্প্রিংগুলি প্রায়শই অসম শক্তির কারণে ক্ষতির ঝুঁকিতে থাকে, তাই প্রতিস্থাপনটি সাধারণত প্রতিস্থাপনের সম্পূর্ণ সেট।
3. প্রধান এবং সহায়ক পাতা বসন্ত:
এটি প্রধান এবং সহায়ক বসন্ত গঠিত হয়, এবং শুধুমাত্রপ্রধান বসন্তগাড়ির ভারবহন ঘন্টা একটি ভূমিকা পালন করে.লোড বৃদ্ধির সাথে, সহায়ক বসন্ত এবং প্রধান বসন্ত একসাথে একটি ভূমিকা পালন করে এবং তাদের স্থিতিস্থাপক বৈশিষ্ট্যগুলি অরৈখিক পরিবর্তনগুলি দেখায়।
ব্যবহারে নোটপাতা বসন্ত সাসপেনশন:
1.কিছু মালিক বিশ্বাস করেন যেপাতা বসন্তসাসপেনশনটি ইস্পাত প্লেটের একটি স্ট্যাকের দ্বারা গঠিত, খুব ভঙ্গুর হওয়া উচিত নয়, তাই ব্যবহারে সাসপেনশনের সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দেওয়া হবে না, এই বোঝা আসলে ভুল,পাতা স্প্রিং সাসপেনশনকে দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের ক্ষেত্রেও একটি ভাল কাজ করতে হবে।Dভাল ড্রাইভিং অভ্যাস গড়ে তুলুন, যানবাহনে ভারী লোড রুক্ষ রাস্তা বা স্পীড বেল্ট দিয়ে, গতি কমাতে, একই সাথে তীক্ষ্ণ বাঁক এড়াতে চেষ্টা করুন, অন্যথায় একদিকের ওজন বাড়ানো সহজ, কেবল ক্ষতিই নয়। খাগড়া, এবং এমনকি ইস্পাত রিং এবং অন্যান্য অংশ আঘাত, যানবাহনের স্থায়িত্ব প্রভাবিত.
2.পাতা বসন্তব্যবহার প্রক্রিয়ায় সাসপেনশন, পরিধান সহগ খুব বড়, বিশেষ করে খারাপ রাস্তার অবস্থার ক্ষেত্রে, এটি খাগড়া ফাটল প্রদর্শিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।খাগড়া প্রতিস্থাপন করার সময়, বিশেষ করেস্বাভাবিক বসন্ত সাসপেনশন, এমনকি যদি অন্য পুরানো খাগড়া ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, কিন্তু তার অবস্থান সামঞ্জস্য.অন্যথায়, নতুন প্রতিস্থাপিত রিডের দৃঢ় শক্তি পুরানো রিডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।ইনস্টলেশনের পরে, দুটি এবং দুটির মধ্যে একটি ব্যবধান থাকবে, নতুন রিডের পরিধানকে বাড়িয়ে তুলবে এবং একক টুকরোটির বল খুব বড়।
3. এর সংখ্যা পছন্দপাতা স্প্রিংস গাড়ির লোড উপর নির্ভর করে.যখন গাড়িটি প্রায়শই ভারী বা ভারী অবস্থায় থাকে, তখন এটিকে মূল গাড়ির উন্নতির জন্য বিবেচনা করা উচিতপাতা বসন্ত, যাতে বল কর্মক্ষমতা বাড়াতেপাতা বসন্ত এবং সেবা জীবন উন্নত.
আমি আশা করি আপনি মালিকরা ব্যবহার করতে পারেনপাতা বসন্তমান অনুযায়ী সাসপেনশন, নিয়মিত পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ, সব পরে, যানবাহন "তিন পয়েন্ট সমর্থন করার জন্য সাত পয়েন্ট মেরামত", আরো দীর্ঘমেয়াদী সুবিধা প্রাপ্ত যানবাহন বাড়াতে.
এখন কেনাকাটা করতে যান:
একটি অবিস্মরণীয় শপিং ট্রিপ তৈরি করতে সাহায্য করার জন্য CarHome হল আপনার সেরা পণ্যের বাড়ি।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০২-২০২৪
