যানবাহন হালকা করাসাম্প্রতিক বছরগুলিতে মোটরগাড়ি শিল্পের অন্যতম জনপ্রিয় কীওয়ার্ড। এটি কেবল শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন কমাতে সাহায্য করে না, পরিবেশ সুরক্ষার সাধারণ প্রবণতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, বরং গাড়ির মালিকদের জন্য অনেক সুবিধাও বয়ে আনে, যেমন বেশি লোডিং ক্ষমতা, কম জ্বালানি খরচ, ভালো নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং উচ্চতর আরাম ইত্যাদি।
হালকা করার জন্য, এটা বলা যেতে পারে যে শিল্পটি বডি, বিম, উপরের বডি, অ্যাক্সেল, টায়ার, লিফ স্প্রিং ইত্যাদি থেকে কীভাবে হালকা ওজন পাওয়া যায় তা নিয়ে গবেষণা করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছে। অতএব, প্লাস্টিকের লিফ স্প্রিংগুলির আবির্ভাব ঘটে।
প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, প্লাস্টিকের লিফ স্প্রিংসের (ধাতব জয়েন্ট সহ) মোট ওজন ইস্পাত লিফ স্প্রিংসের প্রায় ৫০%, যা গাড়ির ওজন অনেকাংশে কমাতে পারে।
এটি হালকা হতে পারে, কিন্তু এটি কতটা ওজন বহন করতে পারে? অনেক গাড়ির মালিক যখন এই ধরনের লিফ স্প্রিং দেখেন তখন তারা ভাবতে থাকেন: এটি কি কয়েক টন, দশ টন এমনকি কয়েক ডজন টনের ভার বহন করতে পারে? যদি কোনও খারাপ রাস্তা থাকে, তাহলে কি এটি এক বছরের জন্য ব্যবহার করা যাবে?
প্লাস্টিকের পাতার ঝর্ণাসুস্পষ্ট সুবিধা আছে
প্রকৃতপক্ষে, যদিও এই ধরণের লিফ স্প্রিং মূলত প্লাস্টিকের, তবে ঐতিহ্যবাহী অর্থে এটি প্লাস্টিক নয়। এটি একটি যৌগিক উপাদান। এর অফিসিয়াল নাম "পলিউরেথেন ম্যাট্রিক্স রেজিন গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড লিফ স্প্রিং", যা রিইনফোর্সড কম্পোজিট ফাইবার দিয়ে তৈরি। এটি একটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়ার মাধ্যমে রজন ম্যাট্রিক্সের সাথে সংশ্লেষিত হয়।
হয়তো এটা একটু অস্পষ্ট শোনাচ্ছে, তাই আসুন একটি উপমা ব্যবহার করি: উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ সামগ্রীতে ব্যবহৃত সিমেন্ট বোর্ডগুলিতে, কম্পোজিট ফাইবারগুলি সিমেন্ট বোর্ডে স্টিলের বারের মতো, শক্তি এবং নির্দিষ্ট প্রসার্য প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে এবং রজন ম্যাট্রিক্স সিমেন্টের সমতুল্য। , স্টিলের বারগুলিকে সুরক্ষিত করার সময়, এটি সিমেন্ট বোর্ডকে আরও শক্তিশালী করতে পারে এবং সাধারণ পরিবহনের জন্য কোনও বড় সমস্যা নেই।
তাছাড়া, প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিং কোনও নতুন পণ্য নয়। গাড়ি এবং এসইউভির মতো যাত্রীবাহী যানবাহনে এগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। কিছু বিদেশী হালকা ট্রাক, ভারী ট্রাক, বাস এবং ট্রেলারেও এগুলি ব্যবহার করা হয় যা হালকা করার চেষ্টা করে।
উপরে উল্লিখিত স্ব-ওজন সুবিধার পাশাপাশি, এর ভাল শক শোষণ, উচ্চ চাপ তীব্রতা সহগ, শক্তিশালী ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সুবিধাও রয়েছে, যা ব্যবহারকারীর ব্যাপক যানবাহন খরচ অনেকাংশে কমাতে পারে।
প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিং কি স্টিলের প্লেট প্রতিস্থাপন করতে পারে?
এটা বলা যেতে পারে যে প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংগুলির বিকাশের সম্ভাবনা এখনও তুলনামূলকভাবে বিস্তৃত, তবে দেশীয় বাণিজ্যিক যানবাহনে এগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করার আগে এখনও অনেক দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হবে। "যাদের জিনিসপত্রের অভাব রয়েছে তারা আরও মূল্যবান" এটি একটি চিরন্তন সত্য। বর্তমান পরিবেশে যেখানে মালবাহী হার ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে, সেখানে উচ্চ মূল্য অনেক গাড়ির মালিককে নিরুৎসাহিত করতে পারে। তাছাড়া, প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংগুলির কেবল উচ্চ প্রাথমিক খরচই নয়, পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনও একটি সমস্যা। বর্তমান বাজারে যন্ত্রাংশ এবং প্রযুক্তি উভয়ই এখনও তুলনামূলকভাবে দুষ্প্রাপ্য।
শক্তির দিক থেকে, যদিও প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংগুলি কিছু স্ট্যান্ডার্ড লোড পরিবহন পরিস্থিতিতে অনন্য সুবিধা প্রদান করে যা গাড়ির নিজস্ব ওজনের প্রতি সংবেদনশীল, ভারী-লোড পরিবহনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যখন জটিল গার্হস্থ্য পরিবহন রাস্তার পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়, প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংগুলি সম্ভবত এখনও জানা যায়নি যে লিফ স্প্রিং ওজন অর্ধেকেরও বেশি কমিয়ে লিফ স্প্রিংয়ের মতো একই লোড-ভারবহন ক্ষমতা বজায় রাখতে পারে কিনা, অথবা পরীক্ষামূলক তথ্যের মতো একই চমৎকার কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে পারে কিনা।
গাড়ির মালিক যদি প্লাস্টিকের লিফ স্প্রিং বেছে নেন, তাহলে ব্যবহারের সময় অতিরিক্ত চাপ বা সীমা অতিক্রম করবেন না। লিফ স্প্রিং পুরুত্ব এবং ফাইবার স্তর বহন করতে পারে এমন ওজন সীমা অতিক্রম করলেও এটি খুব বিপজ্জনক। সর্বোপরি, ভাঙা লিফ স্প্রিং কোনও তুচ্ছ বিষয় নয়। ভারী যানবাহনের ক্ষেত্রে, সাসপেনশন নির্বাচন করার সময় আপনাকে এখনও প্রকৃত পরিস্থিতি বিবেচনা করতে হবে। সর্বোপরি, যেকোনো যন্ত্রাংশ নির্বাচন অবশ্যই নিরাপত্তার উপর ভিত্তি করে হতে হবে এবং নির্ভরযোগ্য শক্তি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৪-২০২৩
