যানবাহন হালকা ওজনেরসাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্বয়ংচালিত শিল্পে হট কীওয়ার্ডগুলির মধ্যে একটি।এটি কেবল শক্তি সঞ্চয় করতে এবং নির্গমন কমাতে সহায়তা করে না, পরিবেশ সুরক্ষার সাধারণ প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য করে, তবে গাড়ির মালিকদের জন্য আরও অনেক সুবিধা নিয়ে আসে, যেমন আরও লোডিং ক্ষমতা।, কম জ্বালানী খরচ, ভাল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং উচ্চ আরাম, ইত্যাদি
লাইটওয়েটিং অনুসরণ করার জন্য, এটা বলা যেতে পারে যে কীভাবে শরীর, বিম, উপরের বডি, অ্যাক্সেল, টায়ার, লিফ স্প্রিংস ইত্যাদি থেকে হালকা ওজন নেওয়া যায় তা নিয়ে গবেষণায় শিল্পটি অনেক প্রচেষ্টা করেছে। তাই প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংস। হাজির.
প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংগুলির মোট ওজন (ধাতুর জয়েন্টগুলি সহ) স্টিলের পাতার স্প্রিংগুলির প্রায় 50%, যা গাড়ির ওজনকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে।
এটা হালকা হতে পারে, কিন্তু কত ওজন সহ্য করতে পারে?অনেক গাড়ির মালিকরা যখন এই জাতীয় পাতার বসন্ত দেখেন তখন অবাক হন: এটি কি কয়েক টন, দশ টন বা এমনকি কয়েক ডজন টন বোঝা সহ্য করতে পারে?খারাপ রাস্তা থাকলে এক বছর ব্যবহার করা যাবে কি?
প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংসসুস্পষ্ট সুবিধা আছে
প্রকৃতপক্ষে, যদিও এই ধরনের পাতার বসন্ত মূলত প্লাস্টিক, তবে ঐতিহ্যগত অর্থে এটি প্লাস্টিক নয়।এটি একটি যৌগিক উপাদান।অফিসিয়াল নাম "পলিউরেথেন ম্যাট্রিক্স রজন গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড লিফ স্প্রিং", যা রিইনফোর্সড কম্পোজিট ফাইবার দিয়ে তৈরি।এটি একটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়ার মাধ্যমে রজন ম্যাট্রিক্সের সাথে সংশ্লেষিত হয়।
হয়তো এটি কিছুটা অস্পষ্ট শোনাচ্ছে, তাই আসুন একটি উপমা ব্যবহার করা যাক: উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডিং উপকরণগুলিতে ব্যবহৃত সিমেন্ট বোর্ডগুলিতে, যৌগিক ফাইবারগুলি সিমেন্ট বোর্ডগুলিতে ইস্পাত বারের মতো, শক্তি এবং নির্দিষ্ট প্রসার্য প্রতিরোধের প্রদান করে এবং রজন ম্যাট্রিক্স সিমেন্টের সমতুল্য।, ইস্পাত বার রক্ষা করার সময়, এটি সিমেন্ট বোর্ডকে আরও শক্তিশালী করতে পারে এবং সাধারণ পরিবহনের জন্য কোনও বড় সমস্যা নেই।
উপরন্তু, প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংস একটি নতুন পণ্য নয়।এগুলি গাড়ি এবং এসইউভির মতো যাত্রীবাহী যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।এগুলি কিছু বিদেশী হালকা ট্রাক, ভারী ট্রাক, বাস এবং ট্রেলারগুলিতেও ব্যবহৃত হয় যা লাইটওয়েটিং অনুসরণ করে।
উপরে উল্লিখিত স্ব-ওজন সুবিধাগুলি ছাড়াও, এটিতে ভাল শক শোষণ, উচ্চ চাপের তীব্রতা সহগ, শক্তিশালী ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সুবিধা রয়েছে, যা ব্যবহারকারীর ব্যাপক যানবাহনের ব্যয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে।
প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিং কি স্টিলের প্লেট প্রতিস্থাপন করতে পারে?
এটা বলা যেতে পারে যে প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংসের বিকাশের সম্ভাবনা এখনও তুলনামূলকভাবে বিস্তৃত, তবে দেশীয় বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করার আগে এখনও অনেক দূর যেতে হবে।"দুষ্প্রাপ্য জিনিস বেশি মূল্যবান" একটি চিরন্তন সত্য।বর্তমান পরিবেশে যেখানে মালবাহী হার ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে, শুধুমাত্র উচ্চ মূল্যই অনেক গাড়ির মালিককে নিরুৎসাহিত করতে পারে।এছাড়াও, প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংসগুলির শুধুমাত্র উচ্চ অগ্রিম খরচই নয়, তবে পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনও একটি সমস্যা।বর্তমান বাজারে উভয় অংশ এবং প্রযুক্তি এখনও তুলনামূলকভাবে দুষ্প্রাপ্য।
শক্তির দৃষ্টিকোণ থেকে, যদিও প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিংগুলি গাড়ির নিজস্ব ওজনের জন্য সংবেদনশীল কিছু স্ট্যান্ডার্ড লোড পরিবহনের পরিস্থিতিতে অনন্য সুবিধাগুলি পালন করে, ভারী-লোড পরিবহনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যখন জটিল গার্হস্থ্য পরিবহন রাস্তার অবস্থার সম্মুখীন হয়, প্লাস্টিকের পাতা স্প্রিংস এটি সম্ভবত এখনও জানা যায়নি যে পাতার বসন্ত পাতার বসন্তের মতো একই লোড-ভারিং ক্ষমতা বজায় রাখতে পারে যখন ওজন অর্ধেকেরও বেশি হ্রাস করে, বা এটি পরীক্ষামূলক ডেটার মতো একই দুর্দান্ত কার্যকারিতা বজায় রাখতে পারে কিনা।
গাড়ির মালিক যদি প্লাস্টিকের পাতার স্প্রিং বেছে নেন, তাহলে মনে রাখবেন ব্যবহারের সময় ওভারলোড করবেন না বা সীমা অতিক্রম করবেন না।পাতার বসন্তের পুরুত্ব এবং ফাইবার স্তরগুলি সহ্য করতে পারে এমন ওজন সীমা একবার অতিক্রম করলে, এটি এখনও খুব বিপজ্জনক।সব পরে, একটি ভাঙা পাতা বসন্ত একটি তুচ্ছ বিষয় নয়।ভারী-শুল্ক গাড়ির জন্য, আপনাকে এখনও একটি সাসপেনশন নির্বাচন করার সময় প্রকৃত পরিস্থিতি বিবেচনা করতে হবে।সর্বোপরি, যে কোনও অংশের নির্বাচন অবশ্যই সুরক্ষার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত এবং নির্ভরযোগ্য শক্তি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৪-২০২৩
