১৩ই অক্টোবর সন্ধ্যায়, চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক ২০২৩ সালের প্রথম তিন প্রান্তিকের জন্য তার কর্মক্ষমতা পূর্বাভাস প্রকাশ করেছে। কোম্পানিটি ২০২৩ সালের প্রথম তিন প্রান্তিকে মূল কোম্পানির জন্য ৬২৫ মিলিয়ন ইউয়ান থেকে ৬৯৫ মিলিয়ন ইউয়ান নিট মুনাফা অর্জনের আশা করছে, যা বছরে ৭৫% থেকে ৯৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে, জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, মূল কোম্পানির জন্য দায়ী নিট মুনাফা ছিল ১৪৬ মিলিয়ন ইউয়ান থেকে ১৬৪ মিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে ৩০০% থেকে ৩৫০% উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে।
কোম্পানিটি জানিয়েছে যে কর্মক্ষমতা বৃদ্ধির মূল কারণ হল সামষ্টিক অর্থনৈতিক কার্যক্রমের সামগ্রিক উন্নতি এবং লজিস্টিক ভারী ট্রাকের চাহিদার প্রত্যাবর্তন, রপ্তানি দ্বারা বজায় রাখা শক্তিশালী গতির সাথে মিলিত হওয়া এবং ভারী ট্রাক শিল্পের পুনরুদ্ধার পরিস্থিতি স্পষ্ট। কোম্পানি পণ্যের মান এবং প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করে চলেছে, পণ্য অপ্টিমাইজেশন ত্বরান্বিত করছে, আপগ্রেড করছে এবং কাঠামোগত সমন্বয় করছে, বিপণন কৌশলগুলি সঠিকভাবে বাস্তবায়ন করছে এবং উৎপাদন ও বিক্রয়ের পরিমাণে ভালো প্রবৃদ্ধি অর্জন করছে, লাভজনকতা আরও বৃদ্ধি করছে।
১, বিদেশী বাজারগুলি দ্বিতীয় প্রবৃদ্ধি বক্ররেখায় পরিণত হয়
২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক (CNHTC) একটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রেখেছে এবং ক্রমাগতভাবে তার বাজার অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করেছে, যা শিল্পে তার শীর্ষস্থানকে আরও সুসংহত করেছে। চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ ১৯১৪০০টি ভারী-শুল্ক ট্রাক বিক্রি করেছে, যা বছরে ৫২.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বাজার অংশীদারিত্ব ২৭.১%, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩.১ শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, যা শিল্পে দৃঢ়ভাবে প্রথম স্থানে রয়েছে।
এটি লক্ষণীয় যে বিদেশী বাজার চীনের ভারী-শুল্ক ট্রাক শিল্পের প্রধান চালিকাশক্তি এবং চীন জাতীয় ভারী-শুল্ক ট্রাক গ্রুপ বিদেশী বাজারে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য সুবিধা অর্জন করেছে। জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, এটি ৯৯,০০০ ভারী-শুল্ক ট্রাক রপ্তানি অর্জন করেছে, যা বছরে ৭১.৯৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর শক্তি বজায় রেখেছে। রপ্তানি ব্যবসা কোম্পানির বিক্রয়ের ৫০% এরও বেশি, যা একটি শক্তিশালী বৃদ্ধির বিন্দুতে পরিণত হয়েছে।
সম্প্রতি, চীনের স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলিভারী ট্রাকবিদেশী বাজারে তাদের অবস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে। একাধিক উদীয়মান অর্থনীতির অবকাঠামোগত চাহিদা বৃদ্ধি, বিদেশী বাজারে কঠোর পরিবহন চাহিদার ব্যাকলগ মুক্ত করা এবং স্বাধীন ব্র্যান্ডের প্রভাব বৃদ্ধির মতো কারণগুলির সংমিশ্রণ দেশীয় ভারী-শুল্ক ট্রাকের রপ্তানি বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে।
জিএফ সিকিউরিটিজ বিশ্বাস করে যে ২০২০ সালের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে, সরবরাহ শৃঙ্খল চীনের ভারী ট্রাক ব্র্যান্ডের জন্য একটি যুগান্তকারী সুযোগ পুনরুদ্ধারে নেতৃত্ব দিয়েছে। ব্যয় কর্মক্ষমতা অনুপাত দীর্ঘমেয়াদী রপ্তানি বৃদ্ধির যুক্তিকে সমর্থন করে এবং মুখের মাধ্যমে যোগাযোগ ইতিবাচক প্রভাবে অবদান রাখতে পারে। এটি মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকা এবং "বেল্ট অ্যান্ড রোড" দেশগুলিতে একটি ভাল গতি বজায় রাখবে এবং ধীরে ধীরে অন্যান্য বাজারের মধ্য দিয়ে যাবে, অথবা চীনা ব্র্যান্ডের বাণিজ্যিক যানবাহন উদ্যোগগুলির দ্বারা কেন্দ্রীভূত দ্বিতীয় বৃদ্ধির বক্ররেখায় পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২, শিল্পের ইতিবাচক প্রত্যাশা অপরিবর্তিত রয়েছে
বিদেশী বাজারের পাশাপাশি, অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার, খরচ বৃদ্ধি, গ্যাস যানবাহনের জোরালো চাহিদা এবং চতুর্থ জাতীয় যানবাহনের পুনর্নবীকরণ নীতির মতো বিষয়গুলি দেশীয় বাজারের ভিত্তি স্থাপন করেছে এবং শিল্পটি এখনও ইতিবাচক প্রত্যাশা বজায় রেখেছে।
চলতি বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে এবং ভবিষ্যতে ভারী-শুল্ক ট্রাক শিল্পের উন্নয়ন সম্পর্কে, চীনের জাতীয় ভারী শুল্ক ট্রাক কর্পোরেশন বিনিয়োগকারীদের সাথে সাম্প্রতিক মতবিনিময়ের সময় আশাবাদী প্রত্যাশা প্রকাশ করেছে। চীনের জাতীয় ভারী শুল্ক ট্রাক কর্পোরেশন (সিএনএইচটিসি) জানিয়েছে যে চতুর্থ প্রান্তিকে, গ্যাস যানবাহন বাজারের দ্বারা পরিচালিত, দেশীয় বাজারে ট্র্যাকশন যানবাহনের অনুপাত ৫০% এরও বেশি পৌঁছে যাবে, যার মধ্যে গ্যাস যানবাহনের অনুপাত আরও বেশি হবে। ভবিষ্যতে, ট্র্যাকশন যানবাহনের অনুপাত ক্রমাগত বৃদ্ধি পাবে। কোম্পানি বিশ্বাস করে যে এই বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে এবং আগামী বছরের প্রথম প্রান্তিকে গ্যাস যানবাহন বাজারের মূলধারার অংশ থাকবে এবং ট্র্যাক্টর এবং ট্রাক উভয় বাজারেই এর প্রতিফলন ঘটবে। গ্যাস যানবাহনের কম গ্যাসের দাম ব্যবহারকারীদের জন্য কম খরচ আনে এবং বিদ্যমান জ্বালানি যানবাহন ব্যবহারকারীদের প্রতিস্থাপন চাহিদা বৃদ্ধি করে। একই সময়ে, রিয়েল এস্টেট এবং অবকাঠামো প্রকল্পের উপর প্রাসঙ্গিক জাতীয় নীতির প্রভাবের কারণে চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ যানবাহনের বাজারও উন্নত হবে।
শিল্প পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা সম্পর্কে, CNHTC আরও বলেছে যে সামাজিক অর্থনীতির ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসার সাথে সাথে, বিভিন্ন জাতীয় অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা নীতি বাস্তবায়ন, ভোক্তাদের আস্থা পুনরুদ্ধার এবং স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ বৃদ্ধির ত্বরান্বিতকরণ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে স্থিতিশীল করতে পরিচালিত করবে। শিল্পের মালিকানা দ্বারা সৃষ্ট প্রাকৃতিক পুনর্নবীকরণ, সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং প্রবৃদ্ধি দ্বারা সৃষ্ট চাহিদা বৃদ্ধি এবং বাজারের "অতিরিক্ত বিক্রি"-এর পরে চাহিদার প্রত্যাবর্তন, সেইসাথে জাতীয় অর্থনীতির চতুর্থ পর্যায়ে যানবাহনের পুনর্নবীকরণ ত্বরান্বিত করা এবং জাতীয় অর্থনীতির ষষ্ঠ পর্যায়ে নতুন শক্তির মালিকানার অনুপাত বৃদ্ধির মতো কারণগুলি শিল্পের চাহিদায় নতুন সংযোজন আনবে। একই সাথে, বিদেশী বাজারের উন্নয়ন এবং প্রবণতাগুলিও চাহিদা এবং বিকাশে একটি ভাল সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে।ভারী ট্রাকবাজার।
ভারী ট্রাক শিল্পের উন্নয়নের সম্ভাবনা সম্পর্কে একাধিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান সমানভাবে আশাবাদী। ক্যাটং সিকিউরিটিজ বিশ্বাস করে যে ২০২৩ সালে ভারী ট্রাক বিক্রির বছর-বছরের প্রবৃদ্ধির ধারা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। একদিকে, অর্থনৈতিক মৌলিক বিষয়গুলি ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হচ্ছে, যা মালবাহী চাহিদা এবং ভারী ট্রাক বিক্রির প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অন্যদিকে, এই বছর ভারী ট্রাক শিল্পের জন্য রপ্তানি একটি নতুন প্রবৃদ্ধির বিন্দু হয়ে উঠবে।
সাউথওয়েস্ট সিকিউরিটিজ তাদের গবেষণা প্রতিবেদনে চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক কর্পোরেশনের মতো উচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিততার সাথে শিল্প নেতাদের সম্পর্কে আশাবাদী। এটি বিশ্বাস করে যে স্থিতিশীল এবং ইতিবাচক দেশীয় অর্থনীতি এবং মূলধারার ভারী ট্রাক উদ্যোগগুলির দ্বারা বিদেশী বাজারের সক্রিয় অনুসন্ধানের সাথে, ভারী ট্রাক শিল্প ভবিষ্যতে পুনরুদ্ধার অব্যাহত রাখবে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২৪-২০২৩
