বৃহস্পতিবার দেশের কয়েকটি বৃহত্তম ট্রাক নির্মাতারা আগামী দশকের মাঝামাঝি ক্যালিফোর্নিয়ায় নতুন গ্যাস-চালিত যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রকদের সাথে একটি চুক্তির অংশ যা রাষ্ট্রের নির্গমন মান বিলম্বিত বা ব্লক করার হুমকি দেয় এমন মামলা প্রতিরোধের লক্ষ্যে।ক্যালিফোর্নিয়া জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে নিজেকে মুক্ত করার চেষ্টা করছে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দেশটির সর্বাধিক জনবহুল রাজ্যে গ্যাস-চালিত গাড়ি, ট্রাক, ট্রেন এবং লন সরঞ্জামগুলিকে ফেজ করার জন্য নতুন নিয়ম পাস করছে।
এই সমস্ত নিয়ম সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হতে কয়েক বছর সময় লাগবে।কিন্তু ইতিমধ্যে কিছু শিল্প পিছিয়ে যাচ্ছে।গত মাসে, রেলপথ শিল্প ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ডের বিরুদ্ধে মামলা করেছে নতুন নিয়মগুলিকে ব্লক করতে যা পুরানো লোকোমোটিভগুলিকে নিষিদ্ধ করবে এবং কোম্পানিগুলিকে শূন্য-নির্গমন সরঞ্জাম ক্রয় করতে হবে।
বৃহস্পতিবারের ঘোষণার মানে হল মামলাগুলি ট্রাকিং শিল্পের জন্য অনুরূপ নিয়ম বিলম্বিত করার সম্ভাবনা কম।কোম্পানিগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়মগুলি অনুসরণ করতে সম্মত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে 2036 সালের মধ্যে নতুন গ্যাস-চালিত ট্রাক বিক্রি নিষিদ্ধ করা৷ ইতিমধ্যে, ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়ন্ত্রকরা ডিজেল ট্রাকের জন্য তাদের কিছু নির্গমন মান শিথিল করতে সম্মত হয়েছে৷রাজ্য 2027 থেকে শুরু হওয়া ফেডারেল নির্গমন মান ব্যবহার করতে সম্মত হয়েছে, যা ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়মের চেয়ে কম।
ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়ন্ত্রকরাও এই কোম্পানিগুলিকে পরবর্তী তিন বছরে আরও পুরানো ডিজেল ইঞ্জিন বিক্রি করতে দিতে সম্মত হয়েছে, তবে শুধুমাত্র যদি তারা সেই পুরানো ট্রাকগুলি থেকে নির্গমনকে অফসেট করার জন্য শূন্য-নির্গমন যানবাহন বিক্রি করে।
ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ডের নির্বাহী কর্মকর্তা স্টিভেন ক্লিফ বলেছেন, এই চুক্তিটি আদালতে নিয়মগুলি বহাল রাখা হবে কিনা তা নিয়ে চিন্তা না করে অন্যান্য রাজ্যের ক্যালিফোর্নিয়ার একই মানগুলি গ্রহণ করার পথও পরিষ্কার করে৷তার মানে জাতীয়ভাবে আরও ট্রাক এই নিয়মগুলি অনুসরণ করবে।ক্লিফ বলেন, ক্যালিফোর্নিয়ায় ট্রাক গাড়ির মাইল ভ্রমণের প্রায় 60% অন্যান্য রাজ্য থেকে আসা ট্রাক থেকে আসে।"আমি মনে করি যে এটি শূন্য নির্গমন ট্রাকের জন্য একটি জাতীয় কাঠামোর মঞ্চ তৈরি করে," ক্লিফ বলেছেন।"এটি একটি সত্যিই কঠোর শুধুমাত্র ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়ম, বা একটি সামান্য কম কঠোর জাতীয় নিয়ম।আমরা এখনও জাতীয় পরিস্থিতিতে জিতেছি।”
চুক্তিতে বিশ্বের বৃহত্তম ট্রাক নির্মাতাদের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে Cummins Inc., Daimler Truck North America, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited Inc, Isuzu Technical Center of American Inc., Navistar Inc, Paccar Inc. , স্টেলান্টিস এনভি, এবং ভলভো গ্রুপ উত্তর আমেরিকা।চুক্তিতে ট্রাক এবং ইঞ্জিন উত্পাদন সমিতিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
"এই চুক্তি নিয়ন্ত্রক নিশ্চিততা সক্ষম করে যে আমাদের সকলকে ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত করতে হবে যার মধ্যে ক্রমবর্ধমান কম এবং শূন্য-নিঃসরণ প্রযুক্তির ভলিউম অন্তর্ভুক্ত থাকবে," মাইকেল নুনান বলেছেন, নেভিস্টারের প্রোডাক্ট সার্টিফিকেশন এবং কমপ্লায়েন্স ডিরেক্টর।
বড় রিগ এবং বাসের মতো ভারী-শুল্ক ট্রাকগুলি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি শক্তিশালী কিন্তু অনেক বেশি দূষণও তৈরি করে।ক্যালিফোর্নিয়ার প্রচুর ট্রাক রয়েছে যেগুলি লস এঞ্জেলেস এবং লং বিচের বন্দর থেকে এবং বিশ্বের ব্যস্ততম বন্দরগুলির মধ্যে দুটি থেকে মাল পরিবহন করে৷
ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্স বোর্ডের মতে, এই ট্রাকগুলি রাস্তায় 3% যানবাহন তৈরি করে, তারা নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং সূক্ষ্ম কণা ডিজেল দূষণের অর্ধেকেরও বেশি জন্য দায়ী।এটি ক্যালিফোর্নিয়ার শহরগুলিতে একটি বড় প্রভাব ফেলেছে।আমেরিকান লাং অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ 10টি সবচেয়ে ওজোন-দূষিত শহরের মধ্যে ছয়টি ক্যালিফোর্নিয়ায় রয়েছে।
আমেরিকান ফুসফুস অ্যাসোসিয়েশনের ক্লিন এয়ার অ্যাডভোকেসি ম্যানেজার মারিলা রুয়াচো বলেছেন যে চুক্তিটি "দারুণ খবর" যা দেখায় যে ক্যালিফোর্নিয়া পরিষ্কার বাতাসের ক্ষেত্রে একটি নেতা।" ক্যালিফোর্নিয়ানদের জন্য স্বাস্থ্য সুবিধা।এপ্রিলে গৃহীত নিয়ম নিয়ন্ত্রকদের মধ্যে কম হাঁপানি আক্রমণ, জরুরী রুম পরিদর্শন এবং অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের অসুস্থতা থেকে আনুমানিক $26.6 বিলিয়ন স্বাস্থ্যসেবা সঞ্চয় অন্তর্ভুক্ত ছিল।
"আমরা সত্যিই একটি বিশ্লেষণ দেখতে চাই যদি কোন নির্গমন ক্ষতি হয় এবং স্বাস্থ্যের সুবিধার জন্য এর অর্থ কী"।ক্লিফ বলেছেন যে নিয়ন্ত্রকরা সেই স্বাস্থ্য অনুমানগুলি আপডেট করার জন্য কাজ করছে।কিন্তু তিনি উল্লেখ করেছেন যে এই অনুমানগুলি 2036 সালের মধ্যে নতুন গ্যাস-চালিত ট্রাক বিক্রি নিষিদ্ধ করার উপর ভিত্তি করে ছিল - একটি নিয়ম যা এখনও বহাল রয়েছে।"আমরা সব সুবিধা পাচ্ছি যে হবে," তিনি বলেন."আমরা মূলত এটি লক করছি।"
ক্যালিফোর্নিয়া অতীতে অনুরূপ চুক্তিতে পৌঁছেছে।2019 সালে, চারটি প্রধান অটোমেকার গ্যাস মাইলেজ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের জন্য মান কঠোর করতে সম্মত হয়েছে।
পোস্টের সময়: জুলাই-১২-২০২৩
